147 загрява при изкачване на наклон

[Pepo]

Аз съм със 147 и стрелката не мърда от 90.

И при мен е така! Каквото и да правя(баири,ръчка, задръстване), дори и на трак дея...си седеше заковано на 90!!

Със сменен термостат и нов антифриз съм...

И температурният датчик и самия уред на таблото имат някакъв процент допустимо отклонение (дори и по спецификации на производителя) Освен това, има варианти на когато датчикът за уреда е разположен на блока, а при други е заедно с онзи на термостатът, тоест единия отчита по-рано, а другият по-късно. И на 100'C бега стрелката в някои моменти, не значи задължително проблем. Нека си измие радиаторите добре (силен препарат и водоструйка), па после пак да пише)

[kkkrisss]

Радиаторът е нов, на няколко месеца. Не изключвам факта, че може да има боклуци по него, но не мисля, че са чак толкова, че да компроментират работата му.

[SandoOne]

Хора не може да не ви качва на баир голям над 90 градуса ако караш към планината не може да не ги минава колкото и да ви е чист радиатора щото ти качваш не го вярвам

[zombiran]

Ела да те повозя В неделя заминавам за Варна . Нямаме полза да лъжем за това. Съвсем сериозно го казвам това и както се вижда не съм единствен, колата повече от 90 градуса не мърда. По какъвто и начин да я карам, натоварена,проходи,климатик,големи обороти, стрелката не мърда . И аз съм изненадан, но е така!

[jazzman]

При 147 е така. Може би на 156 уреда в купето е по-чувствителен...

[Bobo]

Радиаторът е нов, на няколко месеца. Не изключвам факта, че може да има боклуци по него, но не мисля, че са чак толкова, че да компроментират работата му.

Много ми е интересно пробвал ли си да сложиш 100 октанов бензин и да даваш газ по баира ?

[kkkrisss]

Много ми е интересно пробвал ли си да сложиш 100 октанов бензин и да даваш газ по баира ?

Карам колата само със 100 октанов бензин!
А иначе загряването се получава при съвсем спокойно изкачване с обороти до 3000, като баира не мога да кажа, че е особено впечатляващ.
Отделно съм пробвал да я юркам на равен терен и то доста - стрелката не мърда от 90.
Ще се радвам да получа мнение...

[jazzman]

Може водната помпа да не смогва?

[kkkrisss]

Все си мисля, че ако проблема е във водната помпа ще го прави по-често , а не само при изкачване.

[Bobo]

Все си мисля, че ако проблема е във водната помпа ще го прави по-често , а не само при изкачване.

Мотора 105 коня ли е или 120 ?

[kkkrisss]

Мотора 105 коня ли е или 120 ?

105.

[CrazyElement]

Колега така, както го обесняваш пак бива, на мойта и почистих и двата радиатора, смених и термостата , а датчика на диагностика при Bobo ми казаха , че е добре. И въпреки това не ми дава да и включа климатика , пусна ли го и айдее отиваме към 100 градуса и ако има баир още по бързо и на дълъг път подържам някъде около 120 и пак не охлажда даржи към 97 градуса по датчик близо 100 даже. И така като гледам всичко сменено остава само радиатор? Че като гледам е поизяден.

[zombiran]

Колега така, както го обесняваш пак бива, на мойта и почистих и двата радиатора, смених и термостата , а датчика на диагностика при Bobo ми казаха , че е добре. И въпреки това не ми дава да и включа климатика , пусна ли го и айдее отиваме към 100 градуса и ако има баир още по бързо и на дълъг път подържам някъде около 120 и пак не охлажда даржи към 97 градуса по датчик близо 100 даже. И така като гледам всичко сменено остава само радиатор? Че като гледам е поизяден.

На единт приятел с "Опел Вектра Б" беше така. Радиатора на външен вид беше идеален, но както при тебе.. пусне ли климатика отива към 100-110 градуса. Оказа се радиатора. Взе си нов и проблема се оправи.

[CrazyElement]

На единт приятел с "Опел Вектра Б" беше така. Радиатора на външен вид беше идеален, но както при тебе.. пусне ли климатика отива към 100-110 градуса. Оказа се радиатора. Взе си нов и проблема се оправи.

То моя ако става въпрос и на външен вид не го докарва . Иначе на колегите на които им загряват колите вече има няколко начина да се почне проверката. Първо миеш радиатора отвънка ако не се оправи проверяваш датчика на диагностика, ако не е от него термостат и накрая радиатор е аз стигнах до последното

[jazzman]

Колега така, както го обесняваш пак бива, на мойта и почистих и двата радиатора, смених и термостата , а датчика на диагностика при Bobo ми казаха , че е добре. И въпреки това не ми дава да и включа климатика , пусна ли го и айдее отиваме към 100 градуса и ако има баир още по бързо и на дълъг път подържам някъде около 120 и пак не охлажда даржи към 97 градуса по датчик близо 100 даже. И така като гледам всичко сменено остава само радиатор? Че като гледам е поизяден.

Колегата е писал, че радиатора е нов, така че предполагам той отпада като проблем.